un7ed

 Рейтинг: ↓0+

Последний визит: Пользователь online
Зарегистрирован: 12 сентября 2005, 19:00
Пол: Мужской
Количество новостей: 0
Количество комментариев: 78
# Аварийная посадка — факт. Причина — пожар из-за замыкания электропроводки силового щита под центропланом, потом загорелся керосин в баке центроплана. В салоне было страшно, очень страшно. А пилоты молодцы и самолет — тоже, выдержал. Скорость была большая, винты во флюгере, поэтому выкат.
# Это да, так и есть, да только на морозе электролитические конденсаторы не работают, а из-за низких импедансов транзисторная техника на НЧ без них невозможна.
# В этом и причина — в совке для народа все норовили сделать из говна, и стоило это вееесьма дорого.
# Гыыыыыыыыы! Кончай! А то научишь, придется изюм опять пробовать!
# 6С62Н, 6С59Н и подобные. Хорошая штука для источников сигнала с небольшим внутренним сорпротивлением по части шума. Но полевой транзистор — лучше! Именно они их и вытеснили.
# А с чего меняться? Такие рабочие частоты. Низовая связь. Да только та Р-105 и по сей день работает.....
# Это ерунда. ЯО то ли будет, то ли нет, а динамический диапазон ламповой приемной аппаратуры — никакой по сравнению с современными схемными решениями. Да и защита от ЭМИ давно придумана. Оставим лампы меломанам и музыкантам да лайнеростроителям.
# Правильно. В ЛБВ для спутниковых передатчиков корпуса нет. Зачем он? В космосе ваккуум лучше, лем в ламповом баллоне.
# МТХ-90 это тиратрон с холодным катодом — газовый прибор (не лампа)
# Можно и на тразисторах , методом сложения мощностей. Не делают потому, что при низких питающих напряжениях в БП потребуются громадные токи. И выпрямители на такой ток много дороже лампового усилка.
^ Наверх