sstas1958

 Рейтинг: ↓-2+

Последний визит: Пользователь online
Зарегистрирован: 1 октября 2006, 17:30
Пол: Мужской
Количество новостей: 0
Количество комментариев: 5
# А впрочем, вся статья — как бездумный высер потерявшего память и крайне неточного в деталях. Так что зря я тут уточняю.
09.10.2010 03:46, в Жизнь в СССР
# <Простой инженер вряд ли имел шансы получить подписку на журнал «Вокруг света».> Ну не правда! Отец у меня был шофером, мать — учительницей. выписывали по почтовому каталогу — в бешено провинциальном Усть-Каменогорске (Казахстан) — и "Вокруг света", и "Науку и жизнь" и еще много много всего, включая "Музыкальное обозрение", в котором иной раз печатали слова и НОТЫ песен зарубежных деятелей попсы (в ограниченных парой штук в номер пределах). Конечно, не "Искатель", но "Технику молодежи", где тоже порой печаталось... Ровесник, Смену, а как-то сдуру дажу год получали журнал про тяжкую жизнь в англии — на англицком же языке — уж не помню как называлось — кажется, просто "England". вообще, в отличиеот сегодня, было мало хорошего, но выписывалось КУЧА изданий и за копейки. И в куче этой были и весьма интересные вещи. Эта куча — вообще одна из частей самообразовательного процесса обычного школьника в то время.
09.10.2010 03:43, в Жизнь в СССР
# Вряд ли гайцы разделят убеждение, что барьеры лучше штрафов :) С него отката не будет — ну и нафиг им такая безопасность?
# Ну так потому и предполагается что водитель сам может предусмотреть наиболее безопасный режим — да хоть 20 по разбитой дороге. Но разрешение на загородной нормальной дороге ехать 110 вполне разумно — времени экономится даже до дачи доехать за 40 км от города. А про длинные расстояния — часы экономии. Хотя, конечно, у кого шило на сиденье, те и при колдо*бинах будут под 170-200 ехать — но им вообще по барабану ограничения. * Ну и вообще-то не про всю же дорогу на круиз контроле разговор — на каждой дороге есть нормальные ровные участки... Вот там и пригодится 110 разрешенных
# В Казахстане подумали... и сделали 110 ограничение на дорогах вне города.
^ Наверх