plohish666

 Рейтинг: ↓0+

Зарегистрирован: 9 февраля 2006, 09:48
Пол: Мужской
Количество новостей: 0
Количество комментариев: 279
# ага! а комплектующие смотрел? я тоже удивлялся долговечностью и безотказностью бакинских кондиционеров (БК) пока не разобрал) Ничего советского, только сборка
# Так дело в том что сидящие за рулём крутых тачек люди 90% не являются их хозяевами. Там сидят водилы которые и экономят сто рублей
28.01.2012 15:47, в Нищеброды
# Для организма вредно всё чистое, т.е рафинированное, что масло что сахар что спирт. Примеси нужны потому-что это естественно. Что такое спирт — это хим. реактив — ЯД. Сивушные масла в определённом количестве даже смягчают похмелье и не так бьют по печени. Любителям всего чистого советую взять медицинского спирта с лаботаторной дистилированной водой, примесей ноль, а похмелье просто жестокое, не раз опробованно на себе, чего не скажешь о нормальном самогоне. Но опять же не стоит пить голимую сивуху. Заметьте, все элитные напитки это результат дистиляции а не ректификации
# реакторы расчитанны! национальная дисциплина определяет качество
# япошка? наверно поэтому у них хорошие машины!
# любые попытки организоваться у нас в стране жёстко рубятся на корню. власти не нужны конкуренты
# Чечены и прочие севекавказцы — понтарезы. По одному они трусы и полный ноль, предпочтут унизиться чем связываться, а потом побегут за подмогой. Весь этот горделивый нрав и крутость элементарно убивается цивилизацией, что в своё время происходит с любой нацией. Вы видели муслимов в Москве? Бухают водку и жрут поросят под крышей пока алах не видит! Приезжают обратно в аул и всё — снова правоверные мусульмане. Посмотрите на жизнь русских в российской глубинке, далёкой от московской цивилизации: отчаяно режутся, мстят и убивают не хуже чем на кавказе!
# У ДВС есть неэкономичные режимы работы, и например пустое тарахтение на холостых в пробках. Энергия торможения в обычных машинах уходит на нагрев дисков, в гибридах это тоже используется — эл. моторы переходят в режим генераторов и заряжают батарею За счёт сложных алгоритмов, управляемых компьютером происходит оптимизация: когда необходимо движение происходит за счёт батареи и эл. моторов, или совместно с ДВС. Расчёты показали действительное снижение расхода топлива, хотя и на "цепочке" ДВС-генератор-батарея-эл. двигатель есть потери мощности. Как я считаю экономия не идёт ни в какое сравнение со сложностью и дороговизной машины.
# Так было сказано, что бесит больше не % ДТП, а классовое разделение общества на дворян и плебеев
# Тут дело не в снимающем, мудак он или не мудак и на какой машине (жигули или бмв). Водители таких высокопоставленных лиц (а если включен спецсигнал, то в присутствии самого министра) не выдерживают элементарного "экзамена" на вежливость. Разговаривая как конченное быдло да ещё при своём начальнике показывает всю суть нашей власти!
^ Наверх