pasha_63492

# 6 рублей не платили меньше чем 32

14.03.2011 13:35, в Контролёры в электропоездах

# если вы не в курсе, сейчас нет зон. есть минимальный тариф в 32 рубля. и именно поэтому многие и не платят, потому что то что раньше было одной зоной и стоило 6-8 рублей стало стоить 32

14.03.2011 12:26, в Контролёры в электропоездах

# и в догонку.. в газетке одной, что бесплатно раздают на станциях писали, что после того как "отурникетили" перегон Купчино-Павловск, суммарная выручка этих касс выросла в 5 раз, а конкретно Купчино — в 8 раз. Написали. а через 2 месяца с нового года подняли цены на билеты. Так что цена на билет НИКАК не связана ни с зарплатой, ни к качеством услуги.

14.03.2011 12:15, в Контролёры в электропоездах

# когда я останавливаю попутку — я говорю чтото типа — За стольник до туда то? и дело водителя согласиться или нет. По моему так все делают, мало кто спрашивает Сколько? Потому что я регулирую аппетит водителя, а не плачу ему сколько он хочет своему апетиту. ЖКХ — теже яйца, но в профиль. Есть счётчики, можно экономить, можно взъе_ать управляющую компанию за невывезенный мусор или неубранный снег, в конце концов её можно сменить, если задаться целью. Попробуйте написать жалобу на окно в электричке из которого дует, или на мусор на полу, или... Так что стандарты конечно двойные, но не совсем.

14.03.2011 12:01, в Контролёры в электропоездах

# по поводу 1) вы не поверите.... но ПЕРИОДИЧЕСКИ по составам ходят тётушки с блокнотами и СЧИТАЮТ реально ездящее количество народу. Как минимум потому что не все станции с кассами и т.д. 2) я тоже считаю что хлеб в моём магазине стоит дорого, потому покупаю его в гипермаркете на 5 рублей дешевле. не надо путатть товар и услугу. некачественный товар можно вернуть. некачественную услугу — сложнее, но тоже можно. проезд — это услуга, если она оказана некачественно (опоздание поезда, температура в салоне и т.д.) то можно добиться возмещения. но геморойно и временно. люди сокращают себе это геморой.

14.03.2011 11:53, в Контролёры в электропоездах

# я верю в то что до нового года билет стоил 46 рублей, а после — 72. Но ни зарплата, ни стипендии, ни качество услуги не увеличились. Увеличилась только цена, на сумму несоизмеримую ни с размером инфляции, ни с чем. Деньги не падают с марса, деньги надо зарабатывать, а не вымогать с пассажиров

14.03.2011 11:26, в Контролёры в электропоездах

# я вам повторю, при подъёме цены в полтора раза ЗП сотрудников не возросла. Куда пошли деньги? я вам другой пример приведу. Вы стоите и ловите машину до дачи. И знаете что это стоит 1000 рублей в среднем. Останавливаюсь я на дымящейся гремящей машине. Но вы шлёте меня нахрен, и едете на следующей нормальной машине. А я начинаю думать какого фига, и беру кредит и покупаю новую нормальную машине и начинаю получать деньги заслуженно. Вот это нормальный пример. И Городской общ. транспорт пошёл по этому дороге когда получилось что все ездят на комерческом транспорте. А РЖД у себя монополист, и ставит те цены, которые считает нужным. Нам руководстко РЖД отвечало по поводу снятых электричек — электричка рентабельна только при наполнении свыше 80 процентов. Прикинь? 8 вагонов, на сотню с лишним человек по 50р за проезд минимум — это край рентабельности. Это ЭЛЕКТРОПОЕЗД!! Так что проблема не в цене и не в зайцах, а в топ менеджерах компании, делающих деньги на монопольном рынке.

14.03.2011 11:22, в Контролёры в электропоездах

# цена должны быть соизмерима услуге. километр проезда в разваливающейся дребезжащей электричке, где зимой холодно и дует с окон, а летом жарко — стоит сейчас 2.36 (Лен. область). Километр проезда на охренительном сапсане где то 2,70 в экономе. Да и просто на дальняке дешевле. Ну так и какого фига цена билета поднялась с 1,50 до 2,36 за км? Зарплата машиниста кстати не возросла (есть знакомые), зарплата путевых работников — тоже, платформу не чистят, 2 поезда с расписания срезали. У нас половина бегающих — ребята с железнодорожного техникума, будущие машинисты и помощники машинистов. Бегают — потому что стипендия не позволяет ежедневно тратить 140 р на билет, а руководство техникума, находящегося в ведомстве РЖД не может заключить соглашение с РЖД о бесплатном проезде для своих же кадров. Так что не неси ересь про тупое быдло. Тупое быдло как раз верит в сказки что 1 копейка на зарплату, 2 копейки на составы и т.д.

14.03.2011 10:58, в Контролёры в электропоездах

# про антимонопольное законодательство никогда не слышал?

14.03.2011 10:50, в Контролёры в электропоездах

# ветрянка бывает 2 раза

24.01.2011 10:28, в Здоровых у нас не будет