oksi2

 Рейтинг: ↓3+

Зарегистрирован: 17 сентября 2006, 16:11
Пол: Мужской
Количество новостей: 0
Количество комментариев: 135
# Сам я отслужил в 88-89 гг. и безбедно жил в лесу на "точке" дальнего привода аэродрома ПВО. От казарменной дедовщины это спасало, а на самой точке ее не было, потому что "дедушкой" там был латыш. Когда я появился, он сказал: "слушай, русский, я здесь за старшего, и обижать здесь никого не дам". И сам, а физической работы, ессно, на лесной "точке" было много, не считая таких милых пустяков как сбор ягод для товарищей офицеров, вкалывал наравне с нами. Но это было давно. За это время, так сказать, оторвался от жизни, тем более год действительной срочной — вроде и не срок. Но недавно разговорился с соседкой. У нее парень недавно отслужил в Горелово, Ленобласть. Говорит, беспредел в части полный, и не столько от кавказцев, сколько от офицерья. Один нагло требовал от матери, чтобы сыну "служилось нормально", газонокосилку на дачу, потом еще какую-то хрень, и так без конца. Продуктовые передачи, что не были сьедены сразу на КПП, привычно и понятно отнимали кавказцы. Под дембель, т. сказать, "дембельским аккордом", комроты затребовал у матери для ублажения своих отпрысков, двух хитрых кенарей в клетки. Со слов матери, по 16 000 за штуку. А она живет одна, в летах, со скромной зарплатой, но как говорится, "ниипёт". После всего этого она люто ненавидит армию, особенно — офицеров. И это, Вы говорите, нормальная армия?
30.03.2012 15:06, в В стенах дисбата
# А разве в войсковых частях она равны "в процентном соотношении"?
30.03.2012 14:49, в В стенах дисбата
# Помимо собственно доставленного удовольствия отдельное спасибо за наконец-то достойное разрешение!
# Зачем в Афгане СКАД? ГРАД!
# Друг — профессор одного из гуманитарных факультетов "настоящего" Петербургского госуниверситета. Удивляется двум вещам: - за неполных 20 лет работы в Универе первый раз столкнулся с зашкаливающей политактивностью обычно аполитичных студентов; - бешеной популярностью среди этой зелёной молодёжи даже не Навального, а именно Явлинского.
# Да он грамматики не знает. Школота? Во сколько раз мест меньше получили, чем в прошлый раз, а?
# И еще навскуидку цитата из тех же мемуаров: "19 июня 1941 года командир нашей третьей эскадрильи старший лейтенант Вася Шишкин уехал в командировку в Черновцы за самолетом “ЛАГ-3”, который передавался в нашу эскадрилью для обучения на новую технику. Это был длинный самолет с мотором водяного охлаждения, вооруженный двадцатитрехмиллиметровой пушкой — “Швак” и крупнокалиберным пулеметом, стрелявшим через винт. Случалось, что при стрельбе из такого пулемета пули простреливали лопасти пропеллера. Для этого было достаточно, чтобы порох в патроне был на одну сотую процента более влажным, чем требовалось, и вспыхивал с микроскопическим опозданием. “ЛАГ-3” имел скорость до 450-ти километров в час. Гораздо более современная машина, чем наши, И-153. На “ЛАГах” уже можно было преследовать немецкие бомбардировщики. Его пулемет стрелял в три раза дальше, чем наш ПВ-1, да и пушка есть пушка. Тем более жаль, что эти машины немцы сожгли на земле на приграничных аэродромах в первые же часы войны, а прикрывать Киев нам пришлось, воюя на старье. Добавлю, что наши идиоты, усердно выполняя указания из Москвы, поставили на тесных приграничных аэродромах новую технику, буквально крыло в крыло, сделав ее идеальной мишенью."
# Просто для объективности: самые сильные и честные мемуары советского летчика, которые читал: "Русские на снегу" Д. Панова. Всем рекомендую. Горькая правда без прикрас. О первом периоде войны пилот писал, что потери (в боях с немцами) были примерно 5 к 1. Вот только одна цитата: Еще Маленков нас журил: «Часто наблюдаю воздушные бои над Сталинградом, но больше падают наши самолеты, охваченные пламенем. Почему так?». Здесь уж все летчики заговорили, перебивая друг друга – Маленков будто кровоточащей раны коснулся. Пилоты объясняли, что давно было всем известно: немецкие алюминиевые истребители летают на 100 километров быстрее, чем Як, а нам даже пикировать нельзя, больше чем на скорости 500 км, иначе отсос воздуха с верхней части плоскости сдирает с нее обшивку и самолет разваливается, раздеваясь клочьями. Мне дважды приходилось наблюдать подобное в воздушных боях. Один раз – под Сталинградом, другой раз – над Ростовом. Наши ребята, стремясь показать «мессерам» кузькину мать, увлеклись и просто забыли о возможностях наших «гробов». Оба летчика погибли. Особенно трагически выглядело это в Ростове. Як-1 подбил «мессера» на высоте 3 тысяч и, увлекшись, кинулся догонять немецкую машину на пикировании. «Мессер» уходил на бреющий полет на скорости 700-800 км в час. Скоростная алюминиевая машина, проносясь мимо нас, выла и свистела, как снаряд, а Як-2 нашего парня принялся разваливаться прямо в воздухе, сначала лохмотьями, а потом по частям. Пилот всего на полсекунды опоздал покинуть самолет, парашют не успел раскрыться и он ударился о пятиэтажку общежития завода «Россельмаш». Сюда же упали обломки самолета. А Маленков спрашивает, будто в первый раз об этом слышит. Он благостно поулыбался и туманно пообещал, что «самолеты будут с большой скоростью, меры принимаем». Ждать этих мер пришлось до самого конца войны…».
# Тема ни разу не раскрыта — ровно ничего не сказано о СМЫСЛЕ воздержания. А здесь-то вся соль.
# Спасибо! Наверно, есть смысл выложить отдельно звуковую дорожку.
^ Наверх