gbel

 Рейтинг: ↓-15+

Зарегистрирован: 4 апреля 2006, 22:02
Пол: Мужской
Количество новостей: 0
Количество комментариев: 827
# я читал. материнства лишить невозможно, можно лишить только материнских прав. и лишают не "они", а суд причём основания должны быть достаточно серьёзными. про суд в статье ни слова. т.е. лишение материнства попросту выдумано
# нет конечно. первоначально планировалось те раракеты вообще с направлающих с крыльев и-16 пускать. но самолёты погобли на границе , а ракеты остались. вот и приспособили их наскоро на трехтонки. но первые катюши хотя и произвели эффект, в эксплуатации были довольно ненадёжны. и именно изза отстуствия подходящего шасси. или вы думаете использование американских автомобилей во всей своей армии и было первоначальной целью сталина?
# а может лучше под самоходки их? зачем нужна та броня на катюше? только лишний вес. а для транспорта всё куда лучше грузовик годится, чем танк, даже лёгкий.
# не обошлись. их попросту не было. в смысле отработанных современных грузовиков. а делать устаревшие трехтонки вместо танков попросту невыгодно. >Кстати, недавно смотрел интервью амерского историка, так он высказывал крамольную для амеров мысль, что и без ленд-лиза СССР выиграл бы войну. а на сколько дороже бы обошлась такая победа и наскольо дольше бы длилась война? сколько человек бы умерло с голоду без легендарной тушёнки? а если бы немцы успели создать атомную бомбу? слишком много неизвестных факторов. факт в том, что лендлиз внёз значительный вклад в победу, что американцы не из альтруизма помогли Сталину, а как союзнику в борьбе пртив общего врага
# сам дурак!! случай с покрышкимым это пример отношения лётчика, имеющего прво выбора к самолёту . в пользу того выбора конечно говорит, что покрышким два года гонял лендлизовские кобры на фронт и хорошо из знал. а так кобры конечно имели и плюсы и минусы, но если советские самолёты бы их однозначно превосходили, то кобры бы попросту не брали, отдавая предпочтение другим грузам. брали значит были нужны
# и тем не менее Покрышкин посылал всех на три буквы когда ему предлагали сменить Аэрокобру на Ла5 . правда странно?
# лень проверять, но даже если так "первая партия" это по вашему "почти всегда"? именно так и рождаются сплетни. кроме того сами американцы на этих самолётах не летали . некуда, они их гнали в британию, а операция по изьятию из воюющей британии б/у самолётов с целью отправки их в СССР кажется мне несколько фантастической. вот на конвоях с самой британии б/у самолёты могли оказаться, но эти конвои не входили в лендлиз
# высами с собой спорите? в первом абзаце утврерждаете, что ас не может указывать на чём ему летать, а во вотором, что он может посылать многих и выбирать технику сам
# ну так об этом и говорится в статье, что советские грузовики в 1941г конечно можно было использовать, но изза слабых характеристик их живучесть была очень мала. а с 1942 советских грузовиков вообще не было, вся армия ездила на студебеккерах, что даже под памятники катюше советскую машину найти не могут
# не знаю, какого мнения были о них немцы, но советские асы летали и на аэрокобрах. а ас не зелёный пилот, который летает, на что посадят, а может диктовать на каком самолёте он предпочитает летать. по поводу Б/У чушь конечно. вся техника тщательно проверялась советской приёмкой
^ Наверх